16 февраля 2023

Проводники затерянного мира

Владимир Александрович Русанов

Родился в городе Орёл в купеческой семье.

В ссылке в городе Усть-Сысольске Русанов стал работать статистиком земской управы. Он совершил ряд экспедиций, исследуя этот край. Благодаря собранным в этих поездках материалам Русанов подготовил несколько докладов о географии рек Вычегды и Ижмы, экономико-статистическое обследование Усть-Сысольского уезда, доклад «Об изыскании нового водного пути между Волжско-Камским и Печорским бассейнами» и очерк хозяйственной деятельности коми-зырян. Этнографическая и социологическая работа Русанова «Зыряне» осталась в рукописи и была напечатана лишь в 1945 году.

Полярный исследователь, один из пионеров геологического изучения Новой Земли и Шпицбергена. В частности, он первым обнаружил отступание ледников на Новой Земле. Собранные в ходе экспедиций Русанова данные помогли геологам, гляциологам и океанологам второй половины XX века увидеть изменения природной среды Новой Земли в динамике.

Владимир Александрович Русанов

www.booksite.ru

В 1912 году Владимир Русанов был назначен руководителем экспедиции на судне «Геркулес», которая должна была обследовать архипелаг Шпицберген. Он отправился в плавание 9 июля 1912 года. В планы Русанова входило не только изучение Шпицбергена, но и попытка продвинуться по Северному морскому пути в Тихий океан.

Успешно закончив работы на Шпицбергене, Русанов двинулся на восток, обогнув мыс Желания – северную оконечность Новой Земли. После этого никаких известий об экспедиции не поступало.

i.mycdn.me

Михаил Сергеевич Бабушкин

Бабушкин Михаил Сергеевич

clck.ru

Родился он 6 октября 1893 года в селе Бордино (ныне в черте Москвы), в семье крестьянина.

В 1926 г. он первым из советских полярных лётчиков выдвинул идею ледовых разведок, и сам провёл первую разведку тюленьих лежбищ в горле Белого моря на самолете-амфибии Ш-2.

Это был первый опыт посадки самолета на дрейфующую льдину, и он сделал М. С. Бабушкина незаменимым во всех важных спасательных операциях в Арктике. Его включали в экспедиции по спасению дирижабля «Италия» и экипажа ледокольного парохода «Челюскин», высокоширотной экспедиции ледокола «Садко».

Спуск самолета М. С. Бабушкина с ледокольного парохода «Малыгин»

iarex.ru

В августе 1930 г. выполнил рейс Москва - Ташкент на самолете К-4 с пассажирами на борту, открыв одну из самых дальних воздушных магистралей СССР.

В 1933-34 г. участвовал в экспедиции на пароходе «Челюскин». Был пилотом самолета-амфибии Шаврова Ш-2, который находился на борту корабля. Помогал в спасении людей с затонувшего корабля.

Самолет Бабушкина (амфибия конструкции Шаврова), спасенный с «Челюскина»

m.ru24.net

21 мая 1937 г. участвовал в первой в мире посадке самолета на Северный полюс.
Самолёт-гигант АНТ-6, который пилотировали командир корабля Герой Советского Союза М. В. Водопьянов и второй пилот М. С. Бабушкин, доставил на лёд оборудование и участников экспедиции дрейфующей станции «Северный полюс-1».

В 1937 году собирались высадить на полюсе с самолета многолетнюю станцию «Северный полюс-1» с Иваном Папаниным во главе. Доставить туда грузы и людей, сесть на льдину и взлететь с нее обратно должен был отряд самолетов. Без М. С. Бабушкина, с его опытом, садиться на льдину посчитали неправильным.

27 июня 1937 г. Бабушкин Михаил Сергеевич был удостоен звания Герой Советского Союза.

Руководитель и пилоты самолётов экспедиции «Северный Полюс 1», третий слева Михаил Бабушкин (1937 г.)

n-metro.ru

В декабре 1937 года был избран депутатом Верховного Совета СССР 1-го созыва от Коми АССР.

19 мая 1938 г. погиб в авиакатастрофе. Знаменитому летчику было всего 44 года.

За новый Север. 1937. 24 дек.

Михаил Владимирович Попов

Маяк на острове Белый

xn----7sbybaimurla5n.xn--p1ai

Михаил Владимирович Попов родился в городе Усть-Сысольске 22 декабря 1912 г.

С 1934 г. М.В. Попов связал свою жизнь с Арктикой: работал начальником строительства первого в Арктике радиомаяка на полярной станции острова Белый для обеспечения прохода судов по Северному морскому пути.

Радиоцентр Главного управления Северного морского пути

clck.ru

С 1930-х годов занимает руководящие должности, с 1936 г. – начальник передающего центра полярной станции на острове Диксон, в дальнейшем – начальник передающего центра полярной станции Тикси.

В 1941 г. работал начальником радиоцентра Управления полярных станций Главсевморпути, эвакуированного из Москвы в Красноярск.

С 1942 по 1949 г. Михаил Владимирович – начальник радиоцентра в бухте Провидения, а с 1950 по1955 г. – на мысе Шмидта.

29 августа 1955 г. М.В. Попов назначен начальником радиометцентра в поселке Амдерма.

В 1957 г. по его инициативе на базе Амдерминского РМЦ был образован районный радиометцентр с сетью подчиненных ему полярных станций, расположенных на островах и побережье западного сектора Арктики.

Поселок Амдерма

www.chumoteka.ru

Под руководством М.В. Попова в Амдерме были начаты регистрация солнечного сияния (1958), переход на восьмисрочные наблюдения (1966), наблюдения за температурой почвы на глубинах под оголенной поверхностью (1967), определение высоты облаков (1971).

9 июня 1972 г. на основании постановления Совета Министров РСФСР приказом начальника ГУГМС СССР Е.К. Федорова полярная станция «Остров Белый» переименована в станцию имени Михаила Владимировича Попова.

imena.nbrkomi.ru

Александр Иванович Морозов

clck.ru

Почётный полярник СССР. Родился в селе Межадор 28 октября 1922 года.

Александр Иванович работал на полярной станции Диксон механиком радиоцентра.

В 1957 году был приглашён в Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт "Главсевморпути". В качестве главного механика зимовал на трёх дрейфующих научных станциях "Северный полюс".