г. Сыктывкар

ул. Советская, 13

8 (8212) 255-422

leninka@nbrkomi.ru

Пн. - пт. с 10.00 до 20.00

Суббота - выходной

Воскресенье с 10.00 до 17.00

Последняя среда месяца - санитарный день

НАЦИОНАЛЬНАЯ БИБЛИОТЕКА РЕСПУБЛИКИ КОМИ
Умная библиотека для общества знаний

Меню
28 августа 2022

Я иду по улице героя...

Малышев Вячеслав Александрович (1902-1957)

Советский государственный деятель, нарком тяжелого и среднего машиностроения, нарком танковой промышленности, генерал-полковник инженерно-танковой службы, Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинских премий.

Малышев Вячеслав Александрович; Фото: http://deduhova.ru/statesman/vyacheslav-aleksandrovich-malyshev/
Малышев Вячеслав Александровичhttp://deduhova.ru/statesman/vyacheslav-aleksandrovich-malyshev/

Общие сведения

"Сегодня у нас должно сердце зачерстветь и помнить только одно, что нам нужно выпускать танки.
Необходимы жёсткие средства и отсутствие всякого сострадания. Нам надо выжимать тысячи танков!"
В. А. Малышев
 

В 1985 году в Сыктывкаре появилась улица Малышева. Имя героя, уроженца Усть-Сысольска присвоено улице города не случайно. В обзоре мы раскроем краткие вехи биографии танкового наркома.

Вячеслав Малышев родился 3 декабря 1902 года в Усть-Сысольске в семье учителя-инспектора. Когда Вячеслав немного подрос, семья переехала в город Великие Луки на Псковщине. 

В 1924 году окончил Великолукский железнодорожный техникум. Трудовой путь начинал на железной дороге: работал в депо помощником машиниста, машинистом. 

В 1934 году окончил Московское высшее техническое училище, был направлен на Коломенский паровозостроительный завод и уже через несколько лет возглавил предприятие.

В мае 1938 года В. А. Малышева назначают директором завода имени Куйбышева.

С февраля 1939 года Малышев - народный комиссар тяжелого машиностроения СССР, в его ведении находилась и вся танковая промышленность страны.

Учащиеся Великолукского железнодорожного училища, Вячеслав - крайний справа.; Фото: Фото из книги Григорян В. Вячеслав Александрович Малышев. - Сыктывкар, 2917.
Учащиеся Великолукского железнодорожного училища, Вячеслав - крайний справа.Фото из книги Григорян В. Вячеслав Александрович Малышев. - Сыктывкар, 2917.

Период Великой Отечественной войны

В период с 3 августа 1939 года по 22 июня 1941 года на вооружение в Красную Армию было поставлено 638 танков КВ и 1115 танков Т-34.

В день начала войны Малышев являлся наркомом среднего машиностроения и заместителем главы Советского правительства.

В годы Великой Отечественной войны был главным танкостроителем страны: 11 сентября 1941 г. был создан Народный комиссариат танковой промышленности во главе с В.А. Малышевым. Первым документом военной поры, подписанным Малышевым, был план увеличения выпуска танков с 225-250 боевых машин в месяц до 100 в день. И уже к весне 1942 г. было достигнуто преимущество советских бронетанковых войск, которое сохранялось до конца войны.

Будучи наркомом тяжелого машиностроения, Малышев большую часть своей деятельности отдавал производству танков. Он сумел эвакуировать на Урал основную производственную базу по производству танков из Ленинграда - это Кировский и Северный заводы, а также заводы из Сталинграда, Харькова и Москвы.

В. А. Малышев на Урале. Осень 1941 г.; Фото: Фото из книги: Чалмаев В. Малышев. - М., 1981.
В. А. Малышев на Урале. Осень 1941 г.Фото из книги: Чалмаев В. Малышев. - М., 1981.

Советский танк Т-34, легендарная «тридцатьчетверка» - является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны.

Советский танк Т-34, брошенный на обочине дороги. Машина, вероятнее всего, брошена из-за отсутствия горючего.; Фото: https://waralbum.ru/157528/
Советский танк Т-34, брошенный на обочине дороги. Машина, вероятнее всего, брошена из-за отсутствия горючего.https://waralbum.ru/157528/

Танк КВ - самая грозная боевая машина своего времени, в конструкции которой применили довольно много инноваций, включая независимую торсионную подвеску. Этот танк создавался как раз в те годы, когда народным комиссаром танковой промышленности СССР был Малышев. Столкновения с советскими тяжелыми КВ всегда были сложным испытанием для противника.

Танк КВ во время Второй Мировой войны; Фото: https://sitekid.ru/izobreteniya_i_tehnika/tanki/tanki_sssr.html#7
Танк КВ во время Второй Мировой войныhttps://sitekid.ru/izobreteniya_i_tehnika/tanki/tanki_sssr.html#7

Вячеслав Малышев часто бывал на фронтах. В 1942 году, когда бои уже шли прямо на улицах города, Сталинградский тракторный завод продолжал выпуск танков. 23 августа 1942 года он проводил совещание на заводе. В это время позвонил Никита Хрущев и сообщил, что враг прорвал фронт и приближается к заводу. Задача наркома состояла в том, чтобы выпуск танков не прекращался даже в это критическое время. И танки выходили из цехов, пусть и неокрашенные, и сразу вступали в бой. 

В течение войны предприятия Наркомата танковой промышленности под руководством В. А. Малышева совершили подлинную революцию в танкостроении - наладили выпуск новых типов танков, заново создали новый род войск - самоходную артиллерию. 

За годы войны советская танковая промышленность под руководством Малышева произвела 102 тысячи танков и самоходных артиллерийских установок, более чем вдвое превысив танковое производство Германии.

В 1946 году нарком, анализируя итоги войны, пришел к выводу, что «наша танковая промышленность за годы войны прошла в области внедрения техники и технологии путь, на который в довоенное время было бы затрачено 10-15 лет».

; Фото: Фото из книги Григорян В. Вячеслав Александрович Малышев. - Сыктывкар, 2917.
Фото из книги Григорян В. Вячеслав Александрович Малышев. - Сыктывкар, 2917.

Послевоенная деятельность

С 1946 года Малышев был народным комиссаром транспортного машиностроения СССР, заместителем Председателя Совета Министров СССР. 

В январе 1950 года он назначен министром судостроительной промышленности СССР - для реализации программы по созданию мощного надводного океанского флота СССР.

С 1952 года – член Президиума ЦК КПСС, он курировал тяжелую и оборонную промышленность.

Летом 1953 года - назначен министром среднего машиностроения СССР - для курирования деятельности атомной промышленности страны.

В мае 1955 года он стал курировать создание ракетно-космической отрасли СССР.

Идея создания атомного ледокола принадлежит лично Малышеву. Первый в мире атомный ледокол "Ленин" спущен на воду 5 декабря 1957 г.

Атомный ледокол "Ленин"; Фото: https://goarctic.ru/news/19-aprelya-1960-goda-nachalas-pervaya-arkticheskaya-navigatsiya-atomnogo-ledokola-lenin/
Атомный ледокол "Ленин"https://goarctic.ru/news/19-aprelya-1960-goda-nachalas-pervaya-arkticheskaya-navigatsiya-atomnogo-ledokola-lenin/

Награды и зва­ния

Герой Соци­а­ли­сти­че­ского Труда (1944 г.).

Два­жды лау­реат Государ­ствен­ной пре­мии СССР, гене­рал-пол­ков­ник инже­нерно-тан­ко­вой службы (1945 г.).

Награж­ден четырьмя орде­нами Ленина, орде­ном Суво­рова 1-й сте­пени, орде­ном Куту­зова 1-й сте­пени, меда­лями «За обо­рону Москвы», «За обо­рону Ста­лин­града», «За победу над Гер­ма­нией в Вели­кой Оте­че­ствен­ной войне 1941-1945 гг.».

Вячеслав Александрович Малышев; Фото: https://pp.rkomi.ru/uploads/images/wy2f1jdlnw9-gmrgefxdzpmv7_1653308452902.jpg
Вячеслав Александрович Малышевhttps://pp.rkomi.ru/uploads/images/wy2f1jdlnw9-gmrgefxdzpmv7_1653308452902.jpg

Памятные доски установлены на Коломенском заводе, в городах Москве, Коломне, Челябинске.

Памятная доска на доме в Москве, где жил В.А. Малышев; Фото: http://photos.wikimapia.org/p/00/06/51/05/44_full.jpg
Памятная доска на доме в Москве, где жил В.А. Малышевhttp://photos.wikimapia.org/p/00/06/51/05/44_full.jpg
; Фото: Фото из книги Григорян В. Вячеслав Александрович Малышев. - Сыктывкар, 2917.
Фото из книги Григорян В. Вячеслав Александрович Малышев. - Сыктывкар, 2917.

О Вячеславе Александровиче Малышеве есть следующие издания в Национальной библиотеке Республики Коми, их можно взять на дом.

Дым Отечества
Дым Отечества
Документальная проза
Пламя на ветру
Чалмаев В. А. Пламя на ветру
Документальная проза
Малышев
Чалмаев В. А. Малышев
Документальная проза

Имя Малышева присвоено Харьковскому заводу транспортного машиностроения, улицам во многих городах бывшего СССР.

Мемориальный комплекс – бронзовый бюст Малышеву Вячеславу Александровичу и пушка с самоходкой на постаменте установлен перед школой № 25 г. Сыктывкара. Бронзовый бюст установлен в 1988 году, техника – в 1997 г.

Авторы мемориального комплекса – художник Неверов А. И., скульптор Рохин В. А., архитекторы - Сенькин В. И., Пинаев С. В. Материал – бронза, гранит.

; Фото: https://pg11.ru/userfiles/articles/_cke/0/img15258758253554.jpg
https://pg11.ru/userfiles/articles/_cke/0/img15258758253554.jpg

Итак, в годы Великой Отечественной войны Вячеслав Александрович был наркомом танковой промышленности, руководил созданием советского ядерного щита. По его инициативе и при его непосредственном руководстве была построена первая отечественная атомная подводная лодка, начались работы над ракетой, доставившей в космос спутник и первого космонавта, в стране построена первая в мире АЭС, заложен ледокол «Ленин» и создана водородная бомба.

Это был очень организованный, дисциплинированный человек, немного жесткий, скорее - требовательный. Умел работать, когда надо было успеть сделать невероятно много. Имел колоссальный организаторский талант, что помогало ему возглавлять сразу несколько министерств.

Мартынов А. "Человек ‒ динамо": судьба в белых пятнах; Фото: Дым Отечества : [историко-краеведческий выпуск газеты "Республика" / авт.-сост. Анна Николаевна Сивкова].  Сыктывкар, 2010.  Кн. 5: 2004-2005 гг.  С. 21-23.
Мартынов А. "Человек ‒ динамо": судьба в белых пятнахДым Отечества : [историко-краеведческий выпуск газеты "Республика" / авт.-сост. Анна Николаевна Сивкова]. Сыктывкар, 2010. Кн. 5: 2004-2005 гг. С. 21-23.

Малышев любил во всем досконально разобраться, любил все новое. Он присутствовал на всех испытаниях оружия, техники, ему было важно самому во всем разобраться, посмотреть, изучить происходящие процессы. Он был очень дотошным, скрупулезным человеком. Он любил бывать на предприятиях. Это было для него важнее, чем любой бумажный отчет.

Вячеслав Александрович был прямолинейным человеком, но в тоже время очень любил людей - всех знал и помнил по именам, отчествам. Он был хорошим семьянином, очень любил природу и восхищался ею, любил охотничьи маршруты. Любил землю, сам возделывал свой дачный участок в Подмосковье, сажал сосны, ели.

Его жизнь и труд на благо Родины – пример беззаветного патриотизма, высокого профессионализма и умения сохранять лучшие человеческие качества в самых непростых условиях.

Скон­чался Вяче­слав Алек­сан­дро­вич 20 фев­раля 1957 года, похо­ро­нен в Москве у Кремлев­ской стены.

 

Обзор подготовила специалист Национальной библиотеки Лидия Южакова

В. Малышев с семьёй на даче (1940 г.); Фото: https://komiinform.ru/news/159362
В. Малышев с семьёй на даче (1940 г.)https://komiinform.ru/news/159362
Тип файла docx "Вячеслав Александрович Малышев": список литературы
18.38 KB
Я ИДУ ПО УЛИЦЕ ГЕРОЯ...
Общие сведения
Период Великой Отечественной войны
Послевоенная деятельность
Награды и зва­ния
  • Light in August
    Light in August
    Faulkner W.
    Роман
  • Das Glasperlenspiel
    Das Glasperlenspiel
    Hesse H.
    Роман
  • Bodily Harm
    Bodily Harm
    Atwood M.
    Роман
  • The Wind through the Keyhole
    The Wind through the Keyhole
    King S.
    Повесть
  • Основы конструирования изделий из древесины
    Основы конструирования изделий из древесины
    Лукаш А. А.
    Учебное пособие
  • Биотехнология
    Биотехнология
    Музафаров Е. Н.
    Учебное пособие
  • Товароведение и экспертиза качества потребительских товаров
    Товароведение и экспертиза качества потребительских товаров
    Васюкова А. Т.
    Учебник
  • Столяр. Повышение квалификации
    Столяр. Повышение квалификации
    Глебов И. Т.
    Учебное пособие
< >
Яндекс.Метрика