12+.png
Главная О библиотеке Поиск в электронных каталогах Региональный центр Президентской библиотеки Краеведение в Коми Национальная электронная библиотека КИБО Доступная среда
Рейтинг@Mail.ru

Что делать в случае поломки

В случае поломки нужно обратиться в тот магазин, в котором приобрели его, но помните, обслуживание будет платным, если срок гарантии на велосипедную раму и навесное оборудование истек. Ну, а если же поломка застала в самый неподходящий момент времени. То есть, вероятность прокола камеры повышается, если вы куда-то опаздываете, а спицы лопаются только тогда, когда запасных нет. Что же делать, если поломка произошла в дальнем походе, вдали от мастерской, а нужной запчасти или инструмента под рукой не оказалось?

ЗаплаткиПроколота камера

Часто встречающаяся неисправность велосипеда. Рекомендуется всегда возить с собой ремонтный набор для камер, или запасную камеру. Если в путь едет толпа народа, то распределить между собой необходимый минимум это не проблема. Если же неприятность все же произошла, а ни заплаток, ни запасной камеры под рукой не оказалось, то и в этом случае существует выход из положения.

Вытащите проколотую камеру из покрышки, и туго набейте покрышку травой. Траву можно заменить тряпками, газетами, да чем-нибудь достаточно мягким. Уберите с велосипеда лишний вес – отдайте его весь другу или подруге, пусть знает!

На таких покрышках можно не спеша, не делая резких маневров и торможений, доехать до места ремонта. спицы

Сломана спица

Это может произойти как в результате ослабления натяжения спиц, так и при попадании твердых предметов в колесо. Реже, и это хороший случай аварии — если в спицы попадает палец и ломается именно он, а не спица. Захватите в дальнюю поездку несколько запасных спиц подходящей длины.

Часто спица ломается на заднем колесе со стороны кассеты, и тогда для ее замены необходимо снять кассету, для чего требуются специальные инструменты. Если нет возможности заменить спицу, можно выйти из положения с помощью кусочка стальной проволоки. Инструмент, который необходим для этой операции – это плоскогубцы и установленный плагин «прямые руки». Обломок спицы со стороны обода изгибается крючком. В этот крючок вставляется проволока, продевается через отверстие во фланце втулки, и закручивается. Естественно, при первой же возможности надо поменять это чудо враждебной техники на нормальную спицу или на перочинный ножик, это уже как кому заблагорассудится.
шатун
Как снять шатун без съемника 

Снимать шатуны приходится при ремонте каретки. Для снятия шатуна требуется специальный съемник, который ввинчивается в шатун. Если его под рукой не оказалось, можно отвинтить винт или гайку, которой шатун притягивается к оси каретки, и прокатиться несколько сотен метров. После этого шатун довольно легко снимается, если по нему легонько постукивать чем-нибудь увесистым (через деревянный брусок, палку).

Действовать надо аккуратно, ибо можно повредить каретку. И еще: чем нагреть шатун велосипеда, чтоб снять? Если это зимой - осенью, то пописать. Нагреть можно крутым кипятком. Всякие газовые горелки для нагрева шатуна не годятся.
педали
Как отвинтить прикипевшие педали

Часто педали заворачиваются в шатуны с такой силой, что вывинтить их практически невозможно. Если необходимо снять педали, (Например, перед погрузкой в поезд) то можно попробовать нагреть шатун, поливая кипятком место его соединения с педалью. Поскольку материалы шатуна и оси педали имеют различные температурные коэффициенты расширения, при нагревании они расширяются по-разному, и после нагревания упрямая педаль обычно все-таки отворачивается. Только не перепутайте, в какую сторону крутить педаль – на левой педали применяется левая резьба.

Нагреванием можно облегчить отворачивание многих других резьбовых соединений, в частности, навернутой трещотки.

Не забудьте перед сборкой педалей нанести на резьбу немного консистентной смазки того же Литола-24.
Диск 160мм
Что делать, если загрязнился тормозной диск 

Дисковые тормоза иногда перестают нормально работать из-за попадания грязи, масла на колодки или диск. Для того, чтобы восстановить их работоспособность, колодки с диском надо прогреть. Обычно для этого достаточно несколько раз легонько притормозить, не прекращая вращение педалей. При сильном загрязнении надо медленно съехать на тормозах по достаточно крутому спуску. Тормозные диски сильно нагреются (не следует проверять их температуру пальцем – чтобы не обжечься!) и вся маслянистая грязь выгорит.цепь.jpg


Что делать, если в дороге порвалась цепь

Конечно, лучше всего заменить поломанные части новыми звеньями. Берите в дальнюю поездку запасной кусочек цепи. Если запасных звеньев нет, то просто укоротите цепь на количество поврежденных звеньев. Не переключайтесь после этого одновременно на самые большие звезды спереди и сзади – эти комбинации могут не работать.
Трос
Что делать, если оборвался трос тормоза или переключателя передач

Берите в дальнюю поездку запасные тросы. Если запасных тросов нет, то можно попробуйте плоскогубцами завязать узел в месте обрыва троса, (трос обычно рвется в месте, где к нему прикреплена бобышка) и этот узел заправить в манетки или тормозную ручку. После этого избегайте критических торможений и следуйте к месту ремонта. В ином случае можно ехать и на одном тормозе, особенно если он передний. Избегайте при этом тормозить головой.

заднии переключатель
Что делать, если задний переключатель попал в колесо или сломался

Извлеките остатки переключателя из спиц, наденьте цепь на среднюю звездочку, и укоротите цепь, сняв лишние звенья. А теперь на односкоростном велосипеде езжайте до места ремонта. Не забудьте проверить состояние спиц.

Если сломался передний переключатель

Читаем совет выше

Если сломались оба тормоза

Снимите то, что от них осталось, чтоб не потерять и превращайтесь в пешехода. Если сломался, только один тормоз вы можете двигаться в колонне, только будьте внимательны и начинайте торможение заранее (в случае высоких скоростей) или спешивайтесь, если вас ожидает критический спуск.shutterstock

Источник:

http://alkatrion.com/?p=228


English version
фото В. Иванова